GEMİMDE; SEYİRDE, LİMANDA VEYA DEMİRDE DENİZCİLER!;

Bir güzel pazar günü tatilinde,

Denizciler özlemle, iple çekerler,

Yaşayacakları güzellikleri dinlenerek gurbette,

Evet bugün günlerden pazar oldu,

Denizcilerin denizde tatil günleri,

Tüm yorgunlukların atılacağı,

Dinlenilecek özel bir pazar günü,

Negatif birikimi, enerjiyi suya gömecek,

Pozitif enerjiyi depolayacak, yaşatacak,

Tüm Denizciler pazar gününün gelmesini,

İple çeker, özler denizlerde,

Hele bir de pazar günü,

Seyirde veya demirde yaşanırsa,

Gemilerde güverte personeli;

Seyirde, demirde, acil durum,

Talimler, eğitimler dışında,

Günlük 08:00-17:00 arasında çalışırlar gemilerde,

İki saatlik de mesaileri vardır,

Gözcü, dümen vardiyası tutulursa KöprüÜstü'de,

Günlük normal mesaisinden düşülür,

Manevralara hepsi katılır,

Yanaştıktan sonra, liman vardiyası;

Günlük 4+4 saatlik tutulur,

Gv. Lost., Pompacı'da limanda;

12 saat+12 saat günü paylaşır,

Eğer gemimiz denizde, veya

Demirde ise, acil bir durum yoksa,

Pazar günü tatili hak edilir,

Denizcilerin tüm çalışma, talim, eğitim saatleri;

Çalışma saatlerine ilave edilmeli!,

Gv. Zabitleri; seyirde, demirde,

4+4 Saat KöprüÜstü'nde seyir, demir vardiyası tutarlar,

Ayrıca günde 2 saat de mesai icra ederler,

Manevralara hepsi katılır,

Yanaştıktan sonra, liman vardiyası;

Günlük 4+4 saatlik devam eder peşisıra,

Limanda ilave olarak, kritik operasyonlarda hepsi ayaktadır,

Aynı zamanda yapılan ikmallerde, denetlerde,

Çöp, sahile verilecek, elden çıkartılacaklar, için,

Gerekli personel ayakta yardımdadır,

Haftalık talimlere, eğitimlere;

KöprüÜstü, Makina Dairesi vardiyacıları haricinde,

Tüm Gemi Personel'i katılır,

Gemimiz 7/24 hareketli bir obje olduğu için,

Gemiler hafta sonu, bayram da, seyran da,

Denizin ortasında, bir yere çekilip,

Anahtarı kapatılıp, tatil yapılamaz,

O nedenle belki de, en fazla çalışılmak zorunda olunan,

En riskli, tehlikeli mesleklerin başındadır Denizcilik,

Gemilerde pazar tatili verilmesi,

Bu nedenle çok önem kazanır,

Hele birde, insan kaynaklı iş kazalarının bir bölümü;

Aşırı çalışma saatleri, yorgunluktan oluşursa,

Denizde tatil, dinlenmenin zorunluluğu, önemi;

İşte o zaman, daha da iyi anlaşılır, yakın takip edilir,

Gv. Zbt.'lerinin pazar günü de tatilleri yoktur,

Sadece önemli, zamanlı işleri yoksa,

Günlük mesai yapmayabilirler,

Makina Personeli ise; normal şartlarda,

Gemimiz adamsız makina dairesi,

UMS modunda, notasyonunda ise,

Günlük 08:00-17:00 arası Makina Dairesi'nde çalışılır,

Mesai bitiminde UMS moduna geçilir,

Bir Mk. Zbt.'i de günlük nöbetçi kalır,

Deadman engine watch alarm,

Onun kamarasındaki monitöre açılır,

Alarmlar, 17:00-08:00 arası,

Rutin kontroller için nöbetçi kalınır,

Limanlarda genellikle, normal vardiyalara dönülür,

Denizde, demirde de pazar günleri;

Deniz iş kanununa göre, haftalık tatil günleridir,

Kamara Personel'i, yani ahçıbaşı, kamarotta;

Gemimizde her gün çalışır,

Pazar günleri, kamarot öğlen yemeğine kadar dinlendirilir,

Ahçıbaşının yemeklerin hazırlanması, servisi dışında,

Saatleri daha esnektir,

Çalışma, dinlenme saatleri;

Süvari Bey-Hanım tarafından uygun, adaletli olarak,

Gerekirse ayarlanabilir veya değiştirilebilir,

Ayrıca son zamanlarda; çalışma, dinlenme saatleri;

Haftalık olarak otoriteler tarafından, sıkı kontrol altındadır,

Bu STCW'ya göre zorunluluk haline getirilmiştir,

Asıl amaç; gemilerde çok çalışma, yorgunluktan dolayı,

Kazaların, olayların önlenebilmesidir,

Çalışma, dinlenmenin günlük, haftalık, aylık,

Min.-max. olması gereken standartları vardır,

Bunlara uyulur, kayıt altına alınır,

Eğer uyulamazsa aşılırsa,

Makul nedenleri de yazılır,

Gösterilir, ispatlanır, imzalanıp imzalatılır,

Gemilerin denetlerde, kontrollerinde;

Detaylı ispatlamayla yükümlüdür, kontrol edilir,

Ne kadar güzeldir, denizde, gemide;

Pazar tatilini doya doya dinlenerek yaşayabilmek,

Gemilerde pazar günleri tatil yapabilmek,

Eğer pazar günü, limana denk geldiyse, veya

Çok önemli zamanlı işlerden dolayı,

Pazar tatili yapılamayacaksa,

Süvari Bey-Hanım ilk fırsatta,

Yeni pazarın gelmesini beklemeden,

Yapılamayan pazar günü tatilini ilan edip,

Başka bir güne de tatil diye verebilir,

Bugün pazar, ne kadar güzel heyecanlı,

İnsan iple çekiyor gemide pazarı,

Sabah erkenden kalkmaya gerek yok,

Haftanın yorgunluğu atılana kadar uyuyup,

Yatak keyfi yapılabilir pazar sabahı,

Oh ne kadar güzel, özel geliyor insana,

Sabah erkenden mesaiye veya vardiyaya,

Alesta çekilmeyecek, kaldırılmayacak,

Uyandığında özgürce istenilenler yapılacak,

Zaman istediğin gibi harcanacak,

Çok güzel, özel şeyler, dinlenceler var,

Her ne kadar, imkanlar, mekan kısıtlı olsa da,

Kahvaltı için ahçıbaşı, erkenden saat 5-6 gibi uyanır,

Akşamdan hazırlıklara başladığı,

Pazar günü açık büfe branch'ını,

Sabaha kadar zevkle hazırlar,

Gemi Personel'i, açık büfe branch'a;

Sabah 08:30 lt'dan sonra genelde başlar,

Ta ki öğleden sonra bire kadar,

Açık olacak enfes lezzetli büfe,

Genelde öğlen yemeği de yoktur,

Pazarların gemilerde milli yemeği;

Gemici usulü kuru fasulye;

Kalacak başka bir öğüne,

Pazar kuru fasulye menüsü;

Gemici usulü kuru fasulye, pirinç pilavı,

Soğan, turşu, cacık, taneli komposto,

Milli menü, yemeğimiz çok önemlidir gemilerde,

Gemici usulu kuru fasulye; etsiz, bol soğanlı,

Taze biber, domatesle kavrularak yapılandır,

Hem Vatan, Aile hasretine iyi gelir,

Hem de Vatan'ı, Aile'yi yaşatır gemilerde,

Bir de gemideki kontratın sürecini hatırlatır, Gemi Personel'ine asılı takvimlerde,

Açık büfe periyodunda, sosyalleşilir,

Hasbihal edilir, aile ortamında olduğu gibi,

İnternete girilerek denizin ortasında sörf edilir,

Aile, dostları, arkadaşlarıyla özlemler giderilir,

Daha sonra, kamara, banyoları temizlenip düzenlenir,

Çamaşır günüyse, çamaşırlar yıkanıp-kurutulur, ütülenir,

Kamaralar arasında, misafirliğe gidip-gelinir,

Hobiler yapılıp, dinlenilir,

Planlar yapılıp, gözden geçirilir,

İmkanlar dahilinde spor da yapılır,

Ardından banyo keyfi yaşanır,

Kitap okunur, ders, ingilizce de çalışılır,

Habersiz haftalık talimler de icra edilir,

Planlı periyodik eğitimler,

Sağlık-emniyet-çevre-güvenlik toplantısı da yapılabilir,

Zorunlu, zamanlı kontrolleri,

Operasyonları da, tabii ki devam eder,

Salonlarda okey, kağıt, tavla oyunlar,

Turnuvaları da oynanabilir,

Masa tenisi, dart, langırt varsa,

Turnuvası da düzenlenebilir,

Ancak idari, etik, gelenek gereği,

Zabitan kendi, Personel kendi salonlarındadır,

Salonlarda müzik dinleyip, film de seyredilebilir filmler,

Aileyle telefonla veya internet üzerinden,

Görüntülü konuşulabilir hasretlik,

Pazar akşam yemekleri de önemli özeldir,

Ya pizza günü, ya kebap günü,

Ya hamburger günü, ya döner günü,

Ya da deniz ürünleri, balık günü gibi,

Sırayla, talebe göre pazarın akşam menüsüdür,

Tabi pazar günü tatili yaşanırken,

Gemimizin seyir, emniyet, çevre, güvenliğini riske atabilecek,

Hiç bir şey yapılmamalı, yapılmayacaktır,

Pazar günü tatili, hem dinlendirmeli,

Hem de yeni hafta için,

Yeteri enerji, moral yüklenmelidir,

Yarın sabah mesainin,

Vardiyanın başlayacağı da unutulmamalıdır,

Özellikle tankerkerde, alkol kullanımı,

Satın alınması, gemide bulundurulması,

Kesinlikle yasaktır, tehlikelidir,

İhlali kontratın tek taraflı, fesih getireceği de,

Hiç bir zaman unutulmamalı,

Ne gemimizin, ne de Gemi Personel'imizin;

Sağlığı, emniyeti, güvenliği;

Kimse tarafından riske atılmasına,

Kesinlikle izin verilmez, verilmemeli,

İşte Denizciler'imizin hayatından;

Bir pazar günü tatilinin anatomisi,

Kontratları boyunca, tekrar tekrar yaşayacakları,

Bir pazar günü tatilinden gerçek yaşam kesidi,

Bir de, Denizci'lerin, yıpranma payına gerek yok diyorlar,

Denizi, Denizciliği bilmeyen veya unutan gafiller,

Kraldan çok kralcılar, liyakatsiz buyururlar,

Hem biat ederler, liyakat olmadığı için,

Kaybetme korkularını taşıyıp, aşırı belli ederler,

Hem de egolarıyla, haksız, hukuksuz yaşarlar,

Gemilerde, denizlerde; cumartesi, bayram,

Seyran tatilinin olmadığını,

Yaşanamadığını bilmezler mi?,

Yani genelde haftanın 6 günü,

Ortalama günde on saat çalışıldığını,

7/24 Hareketli riskli bir objede,

Maruz kalınan tehlikeleri, olayları, riskleri,

Bunların bir kaç kez denizde, fırtınaya girmesi gerekli,

Hatta fırtınaya bile gerek yok aslında,

Bir kontrat atması bile yeterli olur,

Suyun üzerinde denizlerde,

Denizde Denizci'lerin neler yaptığı, karşılaştığı,

Risk, tehlikeleri, olayları, operasyonları, mağduriyeti,

Uzun süreli hasret kanatsız gurbet kuşu olmayı,

7/24 Sürekli hareketli bir objede,

Hem çalışıp, hem de yaşamaya çalışılması,

Gemide görüp yaşamaları, yeter de artar bile,

Nedir ki yıpranma payının gereklilikleri?,

Gel gör, şahit ol yaşananlara,

Denizciler'in nasıl çok fazla yıprandıklarını,

Türkiye bir güzel yarımada ülkesi,

Kutsal Mavi Vatan'ımıza;

Uzun yıllar sırtımızı çevirmişiz bilinçli, bilinçsiz,

Biz denizci değil, başarısız bir karacı ülkeyiz,

Toprağa sağlam basmadan yaşayamayız, çalışamayız,

Hala da öğrenemedik, geleceğimizin;

İstikbalimiz'in nerede olacağını,

Sanki yaşantımız, doğumdan önce,

9 Ay 10 gün, suyun içinde geçirmemişiz gibi,

Sanki vücudumuzun 3/4'ü su değilmiş gibi,

Sanki dünyamızın 3/4'ü sularla kaplı değilmiş gibi,

Sanki insan vücudu; üç günden fazla,

Sussuz yaşayamayacağı gerçeği bilinmez gibi,

Ne tanıyoruz Denizciliği, Denizciler'i,

Kutsal Mavi Vatan'ımızın üstünü, altını, kıyılarını!,

Ne de bir Denizcilik Bakanlığı'mız bile,

Henüz maalesef kurulamadı,

Halbuki İstikbal'imiz Gök'lerde, hür uzayda,

Kutsal Mavi Vatan'ımızın üstünde, altında, kıyılarında,

Ülkemiz tam bir ada bile olsaydı,

Sanki anlayacaktık, öğrenecektik, bilecektik,

Kutsal Mavi Vatan'ımızın değerini, görevini,

Gemilerde bir pazar günü tatilini,

Yaşadım, gözlerim çekti hafıza kamerama,

Ben de sizlere, uzun bir film olarak seyrettirdim aşkla,

Daha ne kısa, uzun metrajlı filmler var?,

Görülmesi, yaşanması, izlenmesi gereken,

Neler neler yaşandı, yaşanır,

Yaşanacak denizlerde?, bir bilseniz,

Denizci'lerin yıpranma payı hakları,

Denizcilerin yeşil veya gri pasaport hakkı,

Türkiye'mizin; Deniz'e, Denizciliğe,

Denizci'lere, kutsal Mavi Vatan'ımıza,

Yeteri kadar değerini, önemini verene kadar,

Denizcilik Bakanlığı'mız kurulana kadar,

Kamuoyunda bu konuların güncel tutulup,

Hatırlatılması, kamuoyu yaratılması için,

Sürekli tekrar tekrar anlatılıp, vurgulanacaktır,

Tabi ki sizlerin, uygun STK'ların yardımıyla,

İnşallah en yakın zamanda anlaşılır gerekleri,

Çok geç kalınmasına rağmen,

Hızla planlanıp, yapılmaya başlanır,

Hatta seçim vaadi olarak bile dile getirilip,

Uyanık partilere çok oy getirebilir,

Ada, yarımada, denize kıyısı olan ülkeler örnek alınmalı,

Onlarda Denizcilik bir kültür, yaşam şeklidir,

İlgi ülkelerin geçim, zenginleşme kaynaklarıdır,

Yer altı, yeterli enerji kaynakları olmamasına rağmen,

Denizcilik, deniz kaynakları, Denizcilik Sektör'leri,

Fazlasıyla açıkları ferahlatarak kapatır,

Bir ulusu kalkındırır, zenginleştirir,

Refaha kavuşturup ferahlatır,

Denizdeki yaşam, seyrü seferleri, operasyonları;

Emin olun ki arkası yarın gibi,

Heyecanla beklersiniz yayınlanmasını,

Belki bir sonraki bölüm;

Fazla ilgi, alaka olmadığı için,

Ara verebilirim artık film çekmeye,

Hafıza kameramı kapatıp dinlendirebilirim,

Beklemenize, görmenize gerek yok,

Çünkü; artık çekilmiyor filmi,

Belki de hiç çekilmeyecek bir daha heyecanla,

Görmek, yaşamak istiyorsanız,

Sizin de Denizci olmanız,

Denizci iseniz de,

Denizlerde artık yeterli tecrübe kazanmanız gerekecektir,

Ne yapıyorsanız yapın, Allah Selamet Versin hepimize,

Denizdeki kontratlar Allah’ın izniyle hızla sonlansın,

Tüm denizcileri, denizcilik sektörlerini;

Her türlü kaza, olay, bela, risklerden korusun,

Denizciler'i ailelerine, vatanlarına, karaya sağ-salim kavuştursun,

Denizcilik artık Türk Millet'imin genetiğine işlesin!.

Selam, Saygı ve Sevgilerimle/M. Ali KARAKUL- 25.Mayıs.2025-Pazar/İstanbul..