IMO 2024 - 2029 STRATEJİK PLANI DEĞERLENDİRMESİ

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), denizcilik endüstrisine yönelik misyonunu, vizyonunu ve stratejik yönlerini özetleyen, 2024'ten 2029'a kadar altı yıllık dönem için bir Stratejik Planı kabul etti. Planın temel yönleri şunlardır:

Misyon ve vizyon

IMO'nun misyonu, işbirlikçi çabalar yoluyla, yüksek standartlar belirleyerek ve bu standartlara evrensel uyumu teşvik ederek dünya çapında emniyetli ve çevresel açıdan sürdürülebilir deniz taşımacılığını sağlamak olacaktır. 2024-2029 vizyonu, IMO'nun küresel denizcilik düzenlemelerindeki liderliğini sürdürmeyi, teknolojik ilerlemeler ve iklim değişikliği gibi ortaya çıkan zorlukları ele almayı ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerini desteklemeyi içeriyor.

Genel İlkeler

Plan, gelişmekte olan ülkelerin, gelişmekte olan küçük ada devletlerinin (SIDS) ve en az gelişmiş ülkelerin (LDC'ler) ihtiyaçlarına özellikle dikkat edilerek kapsayıcılık, şeffaflık, tüm paydaşlara saygı ilkelerine göre yönlendirilmektedir. Uluslararası denizcilikte eşit şartlar sağlanmasını ve denizcilik endüstrisini etkileyen küresel zorlukların proaktif bir şekilde ele alınmasını vurgulamaktadır.

Stratejik Yönler

1. IMO Araçlarının Uygulanması ve Kapasite Geliştirme: Kapasite geliştirme girişimleri yoluyla IMO düzenlemelerinin etkili bir şekilde uygulanmasının ve icrasının sağlanması ve idari yüklerin azaltılması.
   

2. Yeni Teknolojilerin Entegrasyonu: Emniyet, güvenlik ve çevresel kaygıları dengelerken, dijitalleşmeyi, otomasyonu ve alternatif yakıtları teşvik ederken yeni ve gelişmekte olan teknolojileri düzenleyici çerçeveye dahil etmek.
   

3. İklim Değişikliğine Tepki: Daha temiz teknolojiler ve enerji kaynakları yoluyla denizcilik sektörünün sera gazı emisyonlarının ve çevresel etkisinin azaltılması.
   

4. Okyanus Yönetişimine Katılım: Deniz kaynaklarının sürdürülebilir yönetimini ve deniz ortamının korunmasını savunmak.
   

5. Küresel Kolaylaştırma ve Tedarik Zinciri Dayanıklılığının Arttırılması: Uluslararası ticaretin düzgün akışının sağlanması, idari engellerin azaltılması, tedarik zinciri esnekliğinin arttırılması ve deniz güvenliği önlemlerinin iyileştirilmesi.
   

6. İnsan Unsurunun Ele Alınması: Denizcilerin refahını, cinsiyet eşitliğini ve düzenleme ve eğitime insan odaklı yaklaşımları teşvik etmek.
   

7. Düzenleyici Etkinliğin Sağlanması: Mevcut düzenlemeleri gözden geçirerek, yeni standartlar geliştirerek ve paydaş geri bildirimleri ile veri analizini birleştirerek sağlam ve uyarlanabilir bir düzenleyici çerçevenin sürdürülmesi.
   

8. Organizasyonel Etkinliğin Artırılması: IMO'nun verimliliğinin, şeffaflığının ve kaynak yönetimi yeteneklerinin arttırılması.

Stratejik Plan, üzerinde ortak karara varılmış stratejilerdeki ilerlemeyi değerlendirmek amacıyla; 2024-2025 iki yıllık dönem için planlanan performans göstergelerini ve çıktıların bir listesini özetlemektedir. İşbirliğine dayalı çabalar ve kapsamlı bir düzenleyici çerçeve aracılığıyla denizcilik sektöründeki çağdaş zorlukları ele almayı ve sürdürülebilir büyümeyi teşvik etmek amaçlamaktadır.

IMO'nun 2024-2029 Stratejik Planı, yeni, gelişen ve ilerleyen teknolojileri düzenleyici çerçevesine entegre etmek için aşağıdaki yaklaşımlar üzerinde durmak istiyorum;

## Stratejik Yön Madde 2: Yeni, gelişen ve ilerleyen teknolojileri düzenleyici çerçeveye entegre edilmesi bahis eden bu madde ;

Teknolojik gelişme hızlandıkça, yeni teknolojiler küresel tedarik zinciriyle yakından bütünleşmiş, daha dijitalleştirilmiş, birbirine bağlı ve verimli bir denizcilik endüstrisini oluşması yolunda ilerlediğine işaret ediyor. Bu teknolojiler deniz yolu taşımacılığını daha güvenli, daha verimli hale getirmeye ve çevre korumasını geliştirmeye katkıda bulduğunun yapılan analiz ve raporlarda görüldüğünü ve IMO tarafından önemsendiğinin bir göstergesi.

Plan, yeni teknolojilerin gemilerin tasarlanma, inşa edilme, donatılma, işletilme ve yönetilme şekillerinde hali hazırda değişiklikler getirdiğini kabul ediyor. Teknolojik ilerlemelerin aynı zamanda süreçlerin basitleştirilmesi, limanlar ve gemiler arasında daha fazla veri alışverişi ve otomasyon yoluyla verimlilik artışı sunmakta olduğunu da kabul ediyor.

Bununla birlikte, yeni teknolojilerin kullanımı, deniz güvenliği, emniyet, siber güvenlik, çevresel kaygılar, ticareti kolaylaştırma potansiyeli, maliyetler ve personel üzerindeki etki ile faydalar arasında denge kurmak için dikkatli bir değerlendirme yapılması gerekliliğini savunuyor. Bu noktada üzerinde önemle durulması gereken başlıklar şunları içermektedir:

- Gelişmelerden edinilecek faydaları güvenlik, emniyet ve çevresel kaygılarla dengelerken, yeni teknolojileri IMO'nun düzenleyici çerçevesine uygun bir şekilde uyarlanması.

- Karbondan arındırma ve dijitalleştirme çabalarına katkıda bulunan teknolojilerin sunduğu fırsatların ve zorlukların ele alınması,

- Yeni teknolojileri entegre ederken denizciler ve kıyıda çalışan personel üzerindeki etkinin dikkate alınması.

IMO, mevcut düzenlemeleri gözden geçirerek, yeni standartlar geliştirerek ve deniz güvenliğini ve çevre korumasını sağlarken yeni teknolojileri etkili bir şekilde entegre etmek için paydaş geri bildirimlerini ve veri analizini birleştirerek sağlam ve uyarlanabilir bir düzenleyici çerçeveyi sürdürmeyi amaçlamakta

## Stratejik Yön Madde 6: İnsan Unsurunu Ele Alınması;

Plan, denizde emniyet ve güvenliğin sağlanmasında, hem denizciler hem de kıyıda çalışan denizcilik personelinin hayati rolünü kabul ediyor. İnsan unsurunu etkili bir şekilde ele almak için düzenleme ve eğitimde insan merkezli yaklaşımların benimsenmesinin önemini vurguluyor.

Ana hatları ile madde çerçevesinde ele alınan başlıklar şunları içeriyor:

1. Denizcilerin Refahını Teşvik Etmek: IMO, güvenli ve verimli denizcilik operasyonlarında hayati bir rol oynayan denizcilerin refahını artırmayı amaçlamaktadır. Bu, çalışma ve yaşam koşullarını iyileştirmeye yönelik girişimleri, ruh sağlığı desteğini ve denizcilere adil muameleyi içermektedir.

2. Cinsiyet Eşitliğinin Teşvik Edilmesi: Plan, denizcilik sektöründe cinsiyet eşitliğinin desteklenmesini, kadınların denizcilik alanında mesleki ve karar alma rollerine katılımını ve ilerlemesini arttırmayı teşvik etmeyi vurgulamaktadır.

3. İnsan Odaklı Düzenleme ve Eğitim: IMO, düzenlemeleri ve eğitim standartlarını geliştirirken ve güncellerken insan merkezli bir yaklaşım benimseyecektir. Bu, düzenlemelerin denizciler ve kıyıda çalışan personel üzerindeki etkisinin dikkate alınmasını, bunların pratik, kullanıcı dostu olmasını ve insan performansını desteklemesini sağlamayı içermesini hedeflemektedir.

4. Yeni Teknolojilerin Etkisinin Ele Alınması: Yeni teknolojiler denizcilik operasyonlarına entegre edildikçe, IMO bunların roller, iş yükü, karar verme süreçleri ve yaşama/çalışma koşullarındaki değişiklikler de dahil olmak üzere insan unsuru üzerindeki etkilerini değerlendirecektir. 

5. Kapasite Geliştirme: IMO, düzenlemelerinin etkili bir şekilde uygulanmasını ve güvenli operasyonları sağlamak amacıyla, özellikle gelişmekte olan ülkelerde denizcilik personelinin yeterlilik ve becerilerini geliştirmeye yönelik kapasite geliştirme girişimlerini destekleyecektir.

Stratejik Plan, emniyeti ve çevre korumanın iyileştirilmesi için insan unsurunun ele alınmasının hayati önem taşıdığını kabul etmektedir. IMO, insan odaklı bir yaklaşımı benimseyerek ve denizcilerin refahını, cinsiyet eşitliğini ve yeterlilik gelişimini teşvik ederek, daha sürdürülebilir ve dayanıklı bir denizcilik endüstrisi yaratmayı amaçlamaktadır.

Yukarıda bahsi geçen kararlara ilişkin Performans Kriterleri aynı raporda tek tek açıklanmıştır. 2024 - 2029 arasında yıllık olarak Performans kriterleri değerlendirilerek raporlanması ve hedeflere ulaşmak için gereken adımların atılması sağlanacaktır. 

Dünya Denizcilik Sektörünün kural belirleyici organizasyonlarının gelecek için yaptığı çalışmaların hangi yönde ilerlediği, bulunduğumuz pozisyonlardan bağımsız profesyonel sektör çalışanı olarak sürekli takip etmek zorundayız. 

,

YDORUHU olarak bu takip misyonumuzu devam ettirme gayretindeyiz.

Saygı ve Sevgilerimle,

Alper AKPEÇE 92’Gv.